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Basicamente, ele funciona por meio da conexão de duas polias de tamanho variável com a ajuda de uma correia (que pode ser de borracha nas motos ou de metal nos carros de passeio).
A rotação varia muito pouco num carro tal câmbio, especialmente por conta das polias de tamanhos variáveis, que permitem uma série de combinações de marchas muito maior.
O controle do movimento de troca das marchas é feito pelo módulo transmissão, que ajuda, entre outras coisas, a deixar o carro muito mais eficiente em todos os sentidos.
Por conta do câmbio CVT, é possível observar que o motor se mantém com a linha de torque máximo, dando a ele uma maior economia de combustível e também melhorando ainda mais o seu desempenho.

%name Por que carro tem marchas? Entenda o câmbio CVT
Um boêmio amante de mulher, uma boa destilada e um bom papo de buteco.
Sofre de síndrome de geminiano (quem é de Gêmeos sabe).
Odeia confusão e fuxico.
Frase: “Lasquei em banda!”. (ou “Lasquei em Cruz”)
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